憧れを追いかけて・・・Ninja 250R+CB400SF目指せ！二輪車安全運転全国大会！・・・の表彰台♪そんな練習が生きがいのライテクバカのブログです。Ninja250R×2も早々に卒業しCB400SFに乗り換えちゃいました。目の病気（円錐角膜）に負けず日々奮闘中。 |
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御薦めのおすすめインナーと買っちゃった冬用ジャケット♪
今日は11月3日の『トライアル初観戦記』
 と予告しつつ･･･ 動画の編集が面倒になっちゃったので今日は別ネタで  （来週くらいには（￣-￣；）） そんな今日は 数週間前に行った バイクセブン でオススメされ かな〜り寒かった祝日3日に着て僕からもオススメできるインナーを紹介  の前に・・・  そのバイクセブンで冬用のジャケットを買っちゃいました    全く買う気がなかったんですけど 店員さんのめちゃウマイ  お口に完全敗北しました（笑）店内で、この買ったジャケットを見た時は・・・ 「なにこのメーカー  ・・・興味ナシッ 」そのメーカーとは・・・ あまり関西では馴染みの無い・・・（定員さん曰く）  seools（シールズ）です。 このロゴは見た事もなく、メーカーの名前・・・読み方すら分からない。。 （・_｜チラ見しただけで触りもしてなく 他のジャゲット（コミネ）を見てる時に店員さん登場  「こっちのほうも騙されたと思っていっぺん着てみてください  」・・・  わし、基本買い物はじっくりゆっくり自分の判断で買う人。 というか呼んでもないのにベラベラと喋り続ける店員さんは特に毛嫌いする。 しつこい場合はそこでは絶対に買わない。 よく声を掛けてくる店員さんは（僕の場合です ）「これいい、あれいい、お似合いです」と言って何の説明無く 買って欲しいという下心がめちゃ見えてて正直シンドイ  が この接客に来た店員さんは全然嫌な感じがしなかった。 試着してから「知らんぞこのメーカー(;¬ ¬)」と思ってるメーカーの事から 丁寧に説明してくれて・・・なによりジャケットの機能の説明もスバラシイ   と言うかぶっちゃけこのジャケット・・・ 試着してみたら説明はイラン！と思えるくらいスゴイ  上を見て分かるようにインナーチャック付で本格的2重構造  （袖口も）パッドも硬い物を使ってるしリフレクターもちゃんとある。 デザインもよく、くろれぼちゃんに合いそうな色合い 防寒対策は見た事のない完璧さで、防水とキタ  「関西では馴染みが無いけど 機能が素晴らしいから数着だけ取り寄せました 」最初は興味すらなかった、この聞いた事の無いメーカージャケット 試着し時間が経つにつれ みんな持ってないから欲しいかも・・・と思うように（笑） なにより店員さんの売ろうとする嫌らしい気持ちがなく 本当に自分のオススメの物を説明し紹介してる姿勢・・・。 「口・・・上手すぎでしょ（笑）」 と、普通に言えるその人柄 こ、この人・・・接客上手すぎだ・・・上手いと言うか絶賛に値する  で、迷う事無く快く買いました その店員さんから名詞も頂く。 ！Σ（￣□￣・・・『主任』という肩書き・・・さすがでした。 冬用なのでまだ着てなく防寒具合は分からないですけど 万が一、イマイチだった場合は本部に苦情メールです（笑） ↑これ本人了解取得済み( *´艸`) でも本当に気心地がよく防寒もバツグンだったら 名前を添え本社宛にお礼状を書こうかと・・・それくらいいい店員さんでした いいものが買えて本当に感謝な気持ちなのです  で・・・ そんな店員さんがオススメしてくれたインナー （別の店が安かったのでここで買いませんでしたが＾＾；）  ミズノのバイオギア・・・ブレスサーモ  ミズノのホームページ（ブレスサーモ） 発熱のインナーなので 防風系の装備が必須ですが（たとえばウインドストッパーとか） めちゃくちゃ｡ﾟ+.(*｀･∀･´*)ﾟ+.ﾟイイ !少々なれないチクチク感はあるものの、すぐに慣れるし 先日の寒かった日に着用し（5〜12℃）夜に走って帰り家に着く 手足は冷えてるのに体はポカポカ・・・ これは店員さんのオススメする気持ちがよく分かる。 僕もこの冬かなりなオススメのインナーです ・・・と簡単に記事を書くつもりが長くなっちゃいまいました＾＾； 九州ツーリングレポート4日目！カイザーベルク阿蘇満喫♪
九州ツーリングレポート4日目の続きです
 阿蘇山で台風18号に突き落とされそうになるもなんとかこの日の宿･･･ 『カイザーベルク阿蘇』に到着   （ホームページ）到着したのはお昼の2時過ぎでした（笑） この日はもう由布院から阿蘇までの移動日として割り切り 8月にオープンしたばかりのここカイザーベルクでのんびりする事に  お部屋は和室・・・ 旅行中は洋室よりも和室にかぎりますね〜落ち着きます でも、のんびりとしてられません・・・  ハンガーを借り部屋中に濡れたジャケットや衣類を乾かさないと  暖房の効きもかな〜り良く、威力MAXで部屋はサウナ状態でした   お部屋は2階 １階の休憩室が吹き抜けになっております。 ここの定員さんも気を使ってくださり お風呂をすぐに入れてくださりました ありがとうございます。お風呂で冷えた体も温まりポカポカ 夕食19時までのんびりタイムです こんな台風が来てる日に泊まりに来たのはやっぱり僕らだけ＾＾； 貸し切り状態でした  カイザーベルク阿蘇の駐車場から見る『米塚』 と・・・真ん中右に牛さんがいてます  夕食までは部屋で阿蘇の走るルートを予習したり ここ1,2日の衣類を洗濯したり・・・（笑） Ninja250Rは大きいバッグ類を装備できなかったので荷物を減らす為 衣類を少なくして現地で洗濯する！という手法をとったのです でもこれがまた大変で・・・  洗濯機の無い時代･･･お母様方はさぞや大変だった事でしょう･･･ 九州の地で洗濯機の素晴らしさをシミジミ実感  晩御飯ターイム  2人して阿蘇赤牛ステーキコースに RBで頂いたチケットが食事付き（無料）でしたから  前菜に始まり、続いてスープ・・・ コース料理って事で順番に運ばれてきます  そして・・・  阿蘇牛 ｷﾀ━━━ ヽ(*ﾟﾛﾟ)人(ﾟﾛﾟ*)ﾉ━━━最後はアイスとコーヒーが付いて幸せ晩御飯タイムでした 食後は休憩室で雑誌なんか読んだりしながらの〜んびり・・・ せっかくの九州でこんなダラダラと勿体無い気もしましたが 外は台風で雨と強風・・・どうしようもできなかったし仕方ないか、と＾＾； この日は何時に寝たかな・・・。 10時には余裕で寝てたと思われます  ・・・翌朝  天気予報どおりの曇り空  降水確率は20％だったけど嫌な予感の雲ですな ・・・(￣ ￣；) うーん 晴れてほしいけど、雨よりは全然マシかなぁ  美味しそうな朝食を頂き・・・  九州ツーリング5日目（滞在日4日目）のスタートです 続く。。。 九州ツーリングレポート4日目！恐怖･･･台風18号襲来！
トライアル初観戦記
・・・ではなく九州ツーリングレポートの続きでございます 10月7日・・・おはようございます   前日の天気予報通り・・・ 台風18号接近中で天気も雨でございます 大方の予想通り・・・覚悟を決め由布院から阿蘇に向かいます 県道11号線のやまなみハイウェイを雨の中  ひたすら南下 天気が良ければ・・・ そんな景色が続きます ・・・ってゆーか雨で手が濡れてめちゃ寒い 景色どころか寒さとひたすら格闘   黒い黒煙を撒き散らしながら 時速30〜40�劼覗阿鯀�る観光バス・・・  路側帯いっぱいあったのに避けてよ・・・ ってゆーか排ガスの規制を厳しくするのは大型車では しばし走ると緑豊かな丘陵地  やまなみハイウェイももうちょっとで終わり 間もなく目的地阿蘇 阿蘇市内に向かう下り道・・・ 写真は撮れなかったけど阿蘇市内の田園風景は最高でした。 雨が降ってなきゃ止まって写真撮りたかった 阿蘇到着  で・・・真っ先にした事は・・・  ホームセンターでネオプレーン素材の防水手袋を購入 （1,000円也）もう雨で手が冷えて逝きかけてましたから・・・ そして・・・  道の駅 阿蘇に到着っ 休憩室があったので ここで売ってた阿蘇御当地物を買い・・・お昼ご飯タイム  出来たてホヤホヤじゃなかったけど この赤牛ハンバーガー  絶品でございました 1時間以上休憩し雨で冷えた体を休め・・・ お昼過ぎにして予約してた宿に向かいます（笑） ･･･数日前･･･＿φ(□□ヘ)フムフム 「宿は阿蘇山に登る道の途中にあるんだな 」宿の詳細地図を詳しく見る事無く大雑把に見てたようで・・・ この後、台風の強風で死ぬ思いをする事に・・・  スゲー阿蘇市内がキレイヤナー ・・・でも雲の色が明らかにおかしい（笑）  オー馬じゃ馬じゃ みんなコッチ向いとるぞ（笑） 今見るこの写真は馬達の「引き返せ」というメッセージにしか見えない（笑） 〜 ・・・ てか建物なんかありそうな気がしないんですけど・・・ でも自分を信じもうちょい進む ！Σ（￣□￣; 「こ・・・これはもしや『米塚』じゃ・・・ 」阿蘇山へ上る道（県道111号）を進む事、約10キロ・・・ ようやく間違いだという事に気付く  戻ろう とりあえず写真を撮る。 感想は台風の異様な雲のせいか・・・デカクテ怖い山にしか見えない ほんの数分前までは気にならなかった風が ありえないくらいの  強風に・・・阿蘇山から吹き降りて来る強風・・・ 木々も無いので真横からまともに強風が・・・ 「そういう時はしっかりとニーグリップしましょう♪」 という指導員さんにぜひ体験して欲しいくらいの強風 横風がスゴイ！と評判で体験したことのある伊勢湾岸自動車道の横風 それとも比べようにならない強風 『強風』というより『巨大な空気の手でハリ手されてる』感じ・・・。 角度により突風が吹きっぱなしだったり急に突風が山から下りてきたり・・・ 横殴りの突風に対してのニーグリップは効果なし！ リアブレーキを踏みながらのバランス です単なる直線でこんな乗り方したのハジメテやし・・・。 というかあまりの突風でお連れさんが停車して その突風で再スタートできなかった時はどうしようかと ガンバレ 諦めるなリアしっかり踏んでアクセル開けながら少しづつ頑張れ と、こんな感じでめっちゃくちゃに必死でした＾＾； 気を抜けば車線右から左に飛ばされるくらいの強風・・・ ほんとよく生き残れたと・・・ ヨクヤッタ文字だけなので半分も伝わってないであろうもどかしさがありますが 本気で阿蘇山から付き落とされ死ぬと思いました  この日の宿泊先は・・・カイザーベルク阿蘇 またまた続きます。 【速報】はじめてのトライアル観戦･･･すべてに大興奮♪
2ヶ月ほど前は人生で初の モトクロス観戦 なんかをしちゃいましたが
（その時の速報記事 ＆ 初観戦記） 今日は トライアル初観戦  （写真は最後の「TOP OF THE HILL」） モトクロスの時はスゴイナーで終わったけど トライアルは違った・・・。 各セクションが設定された6コース（※の中の3コース）で 減点方式で1対1のタイマン勝負  速さを競わず技術・・・そして観客に魅せる競技 どこか安全運転競技会の通ずるものがあるような親近感が モトクロスはやりたいと思わなかったけど トライアルは本気でやりたい 僕もあの舞台に立って競技してみたい ・・・と（笑）こりゃトライアルの世界に飛び込んじゃうか バイクって色々なジャンル、種類があり 人を魅了し引き込む不思議な乗り物だなぁ・・・。 まだまだ知らない部分の方が多いんだろう バイク業界もライダーも 規制やら風潮やらで肩身の狭い思いをしてる部分もあるけど こういう良さを広めて行けばきっとバイクの地位向上も間違いない とそんなレポートは後日
バカの一つ覚えカスタム！タンクパッドに赤リムストライプ
CB400SFに・・・
タンクパッドを貼り付けました  今回はXJR1300・・・Ninja250Rと続けて貼った赤色じゃありません 黒タンクに黒パッドという地味路線です。 が・・・ 車体が黒だと夜は闇にまぎれ込み発見されにくく危ない  って事で・・・  反射素材のリムストライプ 色はやっぱりの赤色です 今回買ったリムストライプ・・・ 安い物で4分割されてないタイプ 12〜19インチ対応物なので自分で綺麗にホーイールに沿わせなきゃなりません  おまけにセンタースタンドがないので車体が斜め かなり大変 こういうのは集中力を切らさないように・・・あとは根気 1時間以上掛け完成  リアカウルとタンクにも貼ってみました リアカウルの部分はシートで少し隠れ見えにくく、さり気なさがいい感じ タンクの部分はエンジンからの熱でどうなるか心配 とりあえずは試し貼りで様子見です 反射させるとこうなります  これで少しは夜の安全性・・・相手から発見されやすくなるかな。 と、こんな感じで今回も迎え入れたバイクに 毎回同じ様な例の如くのプチカスタムが施されました あとは メーターバイザーにリアインナーカウルなんかが欲しいなぁ の前に 次ぎはあの箇所を赤色に変えてみようと思いますー￣） ・・・それは1ヵ月点検後になりそうですが＾＾； 亀♪タイチのカッパ・・・ドライマスターＸいいなぁ(;¬ ¬)
現在ＲＳタイチで（11/3まで）オータムセールが
 ってことでくろれぼちゃん・・・ まだ走行距離が270�劼曚匹世辰燭里粘靴蕕靴�てら タンデムで行ってきました で・・・  カッパ  購入・・・お連れさんが 2年ほど前、乗り始めに買ったイエローコーンのカッパ サイズは小さいは、劣化で九州ツーリングでビショビショだわで ジロー (;¬ ¬)・・・コレ、欲しい でもワタクシは買えません 全国大会で安協さんから頂いたカッパもあるし 2年前に買ったこのカッパも転倒で膝が破れたけどまだ健在だし でもこのドライマスターX・・・カッコイイし欲しい（；´д｀ ）ハァハァ ・・・の数時間前・・・ 近所の公園で今年も行われました・・・産業祭 （昨年の様子）  祭りじゃ〜  「他人が食べてる物は美味しそうに見える！」 人間だけでなく鴨さんの世界でもそのようで・・・（笑） ウサギ・・・  普通に目が怖いっす  というか可愛い（ちょい赤くて怖いけど）亀を布団にしないでほしい 陸ガメ  我が家にはニホンイジガメ（クサガメ）が2匹いるんですけど・・・ 陸ガメの方が絶対飼育が楽だ 水性亀は水交換が大変なのです・・・ しかも僕より長生きしそうだから水交換という重労働から開放される日は・・・ (￣_￣|||)どよ〜ん  って すげーぞ、これ 木炭かなんかよーワカリマセンが電気ではなく本格的でした。 子供に大人気   バームクーヘン ・・・でも炭火ってどうなんだ・・・ 意外と美味しかったり 頂こうと思ったけど『お友達限定』 なんそれ どうやら子供限定ということらしい むむむ・・・金を落とすのは大人だぞ ってな感じで今年は昨年よりも出展も多く大盛り上がりでございました  にしても・・・ CB400SF・・・特にこの黒・・・ 地味で見栄えよくありませんなぁ はよ〜赤を加えなくては 九州ツーリングレポート3日目！由布院の絶景と夕日♪
10/6（火）九州ツーリング3日目の続きです
湯布院から、再び県道11号線･･･ やまなみハイウェイを走り別府方面に逆戻り 県道52号線にのり南下する事、数キロ･･･  由布川峡谷に到着 茂みの中の階段・・・歩くこと290段 （数えてました＾ｙ＾）おぉぉ〜(ﾟ ﾛ ﾟ 屮)屮(ﾟ ﾛ ﾟ屮)屮  思わず声に出るくらいの大迫力な峡谷が目の前に 60メートルもの高さの断崖が別府市と由布市にわたり12�劼眤海い討� という ６０メートルもある？でもこの迫力は感動もの・・・  綺麗な緑のコケ？にコーティングされた丸い石もお見事です ってことで・・・  走ってきた道を戻り・・・またまた由布院に  やまなみハイウェイ沿い･･･由布院市街地手前道沿いにある狭霧台に ここでの名物？  豆腐アイスを頂きます が・・・これが硬いのなんのでなかなか溶けてもくれません 30分以上アイスを食べながらのんびりタイムです（笑） ・・・ そのおかげで・・・  九州でハジメテの青空に この日は雨予報で朝から雨だったけどお昼から回復してくれました  「これはもしや今日は夕日が見れるかも 」ってことで・・・ 由布院市街地で晩御飯の買出しを早々に済ませ・・・   大分名物とり天などなど＾ｙ＾宿のお部屋に置いて、僕の方のNinjaでタンデムで再び出発 夕日の前のほんの少しの時間を利用して・・・  天然記念物の「大杵社(おおごしゃ)の大杉」を 樹齢は千年以上で大分県で一番大きな杉らしい。 さて・・・ 再び朝に由布だけを見たあの脇道に向け出発 ・・・ なんかもう往復してばかりで地元のような感覚になってました（笑）  うしぃぃぃ〜〜〜初遭遇 可愛いけど白黒の牛 と違ってこの子達の運命は・・・ そして・・・ 丁度良く夕焼けタイムに突入  雲が多くてちょいとどんよりしてるけど そこからこぼれる夕日がまたいい感じに  反対側はまだ青々としております も、時間が経つにつれ夕日と元々のいい景色とで絶景に・・・  山に沈む夕日ってこんな綺麗だったのね・・・ (*´ェ`)ボー・・・ っと見惚れ、目の前の由布だけに目をやると・・・  これまた夕日が映り込んですんごいキレイに・・・ この九州旅行･･･この先これ以上の景色を見れない予感がする となぜだか胸騒ぎが・・・（笑） というか「台風が来てる」という確信たる現実が見えておりましたから^^;;; じゃ宿に戻りますか・・・ ！！！Σ(￣□￣ﾉ)ﾉ うおお  なんじゃこりゃぁぁぁ  「もう満足したし明日帰る？ 」とお連れさんに申請した。 こんな最高の景色・・・きっと明日台風で恐ろしいことが起こるに違いない と、確信に変わったから もちろん却下で相手にもされなかったけど・・・ 予想通り・・・翌日、台風で『死』の恐怖を味わう事になろうとは・・・。 夜は宿の温泉を満喫  1日目に続き2日目もツーリングよいうよりも旅行よりだったけど 湯布院を最高に満喫できたいい1日でした そんな恐怖の台風襲来日レポートはまた来週に。 九州ツーリングレポート3日目・・・大迫力！湯布院由布岳
九州ツーリング･･･九州1日目（水族館編）からの続きです
九州滞在2日目の朝は当日の記事で書いた通りの・・・雨 カッパ着用で別府から湯布院へ  県道11号線にのってクネクネ道を走り山越えです。 （ロープウェーが見えております・・・見難いですけど ）山道を走る事、約20�辧ΑΑ� 雨でどんよりした気持ちを吹き飛ばしてくれるかのような・・・  緑豊かな景色に Σ(´ι _`；)・・・ま、まさかもう湯布院着いちゃった  実はこの日、宿をとった場所は湯布院・・・ 午前中にして早々本日の目的地到着也（笑）  時間もタップリとあるので脇道に逸れ・・・  湯布院市街地の景色を堪能する事に  車だとやっと一台通れるという細い道 車も来る気配が無く、のんびりと景色を堪能・・・  一面緑の壮大な山に感動 というかこの脇道・・・めっちゃいい場所やん  「まだ上に登れそうやから様子見てくる・・・ 」〜 振り返ってビックリ  ��(*￣□｀￣*) おおおっ 後ろに更なる大きな山が・・・ す、すげぇ  正真正銘の由布岳が見え、ここぞとばかりに写真を撮りまくるお連れさん  左を見れば湯布院市街地が広がっております のんびり小一時間ほど景色を堪能したら 上から見えていた気持ちのいいヘアピンカーブを走り・・・  道の駅 ゆふいんに  雨も上がりホット一息・・・ それから早々に宿に向かい荷物を預けて湯布院の観光スポットに  金鱗湖です やたら観光客が多かったぞ・・・ お昼ご飯は、そんな湖のほとりにある『カフェ・ラ・リューシュ』というお店で  名前は忘れたけどサラダ豚丼を美味しく頂く そして再びバイクで走り出す  来た道を逆戻りで別府方面に向かいます。 向かった先は・・・。 ・・・(￣ ￣；) うーん・・・上手くまとめられず写真だらけに＾＾； 明日はこの日の完結編でございます CB400SFでハジメテの安全運転講習会 in 門真
10月25日（日）
大阪の門真で行われる、二輪車安全運転講習会に参加してきました CB400SFではハジメテの講習会です ってゆーか、まだ慣らし中  見た目真っ黒・・・地味なバイクも新車という事で 皆から喝采を浴びておりました（笑） 黒は汚れが目立つのでこれからも綺麗にしてやらないと すぐ汚れやシミが目立っちゃいそうです 内容は例の如く 朝のミーティングに始まり運行前点検に乗車姿勢 その後2組に別れて各課題に・・・ （スラローム・Ｕターン） （ブレーキング・一本橋・狭路） この日は以前から一緒に走りたかったお方と同じ班に そんなお方の走りを見ることが出来ただけでも収穫な1日でした 午前中はスラロームの方のコース・・・。ＣＢは慣らし中なので全開走行はせずに、まずは対話から(*¬ ¬) って・・・250�佞�400�佞箸任海鵑覆砲眩�りが違うとは・・・ タイムもNinja250Rでのベストタイムに追い付きはしなかったものの タイムだけを見ればそれなりの好タイム・・・ 速くなったと勘違いせず、今一度基本の再確認をしないとなぁ  そして、お昼からはお楽しみの一本橋 まだ慣れてないバイクで30秒達成なるかどうか その日の1回目が自分の実力 そんな1回目は・・・27秒 2回目・・・29秒 あと1秒〜・・・続けてエンスト3回連続でその次が２９秒 最後は足付き ボロボロでした。 タイム的に見ればまずまずなのかもしれないけど バランスの取り方が上半身全部を使ってて不安定極まりない この日一緒に走れた上手い方は 橋の上で全然ブレてない に、比べて僕は綱渡りしてるかのように動きまくり・・・。 バイクがまだ慣れてないから・・・ という理由の考えられるけど、本当はそうじゃなくて タイムにこだわり過ぎて基本がおろそかになってるから だと・・・ 今その事に気付けてよかった。 今一度基本をシッカリと叩きこみ練習・・・出直してまいります(￣Λ￣)ゞ と・・・慣らし中なので急制動は１回しかせず一本橋ばかりしてました（笑） 最後のコース走行 これは慣らしのバイクを抑える自分との戦いでした（笑） 2速でゆっくりと走ろうと思ってたのに・・・ 想像も出来なかった2速でもすばらしい加速力 水を得た魚だ・・・   嫌いなコース走行が好きになりそうでした  そんなこんなで、帰りは普通に雨に降られ 2日連続降水確率20%なのに雨に遭うという雨男ぶりを発揮しちゃいましたが 来年に向け視界良好・・・ 手応えを掴んだ、くろれぼちゃんとの初講習会でした 一番上の写真にも写ってるNinja250Rはお連れさん 一本橋は20秒に届かず16秒・・・オシイ コース走行は相変わらず最後の方で走ってるけど 「いつこけるのか見てて怖い 」という見方は無くなりました この日の就寝時間は8時でした CB400SF くろれぼちゃんのファーストインプレッション♪
CB400SF(NC42)を納車して2週間・・・
 乗った日数にして3日・・・距離もまだ300�劼貌呂い討泙擦鵑� 今の時点でのインプレを書いてみます まず新車の初期の慣らし運転 昨年と今年･･･2年続けてNinja 250Rの慣らし運転をして来ましたが Ninja250Rの慣らし運転距離は 回転数制限の2段階慣らしで800��+800�劼�1,600�� 08年式と09年式の慣らし時の回転数が違ってるという な指定でした。CB400SFはというと・・・ 納車手続きを済ませ 出発前に見た取扱説明書の慣らし運転項目を見て衝撃を受ける  Σ（￣□￣;たった500�� 僕の慣らし運転距離の常識が完全にくつがえされる・・・。 最低でも1,000�劼隆靴蕕卦�離は覚悟してましたから それだけホンダさんはエンジンに対して自信を持ってるのか・・・ それが数キロ乗っただけで納得する事になろうとは・・・ Ninja250Rを2台2年続けて1,600�辧�2で3,200�劼箸いΦ�離を慣らしてるので この今回の感想はNinja250Rと比べた時の感想になっちゃいますが まずCB400SFに乗ってすぐに思った事が・・・ 新車特有の各部硬い感じが全く無い ギアチャンジも１〜５速全てがスムーズに行われ ギア抜けなんてのにはなりそうにもない。 長年乗り込まれた中古車のような感覚・・・ 大型バイクに乗ってるかのような安定感・・・ よく雑誌にはCB400SFはクセのない乗りやすさ と書かれ、それが良くも悪くも書かれてる事が多いけど 本当にバランスの取れたいいバイクだな〜と。  そうそう、ハザードスイッチとパッシングライトスイッチがなんか嬉しかった シート下の収納も07以降のCB400SFよりは狭くなったらしいけど スペースがあるだけでも十分・・・ ２バルブ→４バルブに切り替わるという乗り味は まだ慣らし中なので体感できてませんが楽しみです 燃費は・・・Ninja 250Rと比べると当然悪いです こればっかりは仕方ありませんね（；￣-￣；） あと・・・意外とシートが硬い まぁツーリング用として活躍はさせるつもりはないので この2点のマイナス的要素もそんなに気にはならないかな と、こんな感じです。 この癖のない乗りやすいバイク・・・。 技術が乗り手の持つそのままの技術が出るバイク・・・。 これからまたみっちりと技術向上に励んでいこうと思います CB400SF HYPER VTEC Revo 08年にフルモデルチェンジしたようで＾＾； そんな08年はNinja 250R元年な年・・・。 その時に見向きも気付きもしなかったバイクに乗る事になるなんてなぁ |
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